Ana papat jinis saringan ing mobil.
1. Filter lenga.
Filter oli digabungake menyang saluran oli mesin. Sajrone sirkulasi lenga mesin, lenga pisanan ngliwati filter kanggo dimurnèkaké sadurunge mili menyang kabeh bagean sing mbutuhake lubrication. Filtrasi mbusak impurities saka lenga engine, saéngga kanggo lubrication luwih saka lumahing komponen lan ngurangi gesekan.
2. Filter bahan bakar.
Filter bahan bakar nyaring bensin sadurunge pembakaran, mbusak impurities saka bensin kanggo mesthekake bahan bakar resik lumebu ing kamar pangobongan, mangkono nambah efficiency bahan bakar. Umumé, Filter bahan bakar kudu diganti saben 10.000 kanggo 20.000 kilometer. Sawise nggunakake suwene, kinerja nyaring sawijining bakal deteriorate, asil ing meksa bahan bakar suda.
3. Filter udara.
Filter udara nyaring hawa sing mlebu ing mesin, mbusak impurities saka udhara. Kotoran sing mlebu ing silinder bisa nyebabake nyandhang ora normal lan nyuda umur layanan mesin. Umumé, umur layanan saringan udara yaiku 10.000 nganti 20.000 kilometer. Sampeyan kudu diganti sadurunge yen kendaraan dioperasikake ing lingkungan sing atos.
4. Filter kabin.
Filter udara kabin sing reged bakal nyuda output udhara saka sistem AC, sing ndadékaké pendinginan sing ora apik ing mangsa panas utawa panas sing ora cukup ing mangsa. Bisa uga nyebabake bakteri lan ngrusak kesehatan penumpang ing njero kendaraan. Disaranake ngganti saringan sajrone transisi musiman antarane musim semi lan musim panas, lan antarane musim gugur lan musim dingin.
